Une plateforme logistique de grande ampleur en banlieue lyonnaise
Renault Trucks a confirmé officiellement le projet d’une nouvelle plateforme logistique de 46 000 m² sur son site de Saint-Priest (69). Il s’agit d’une plateforme logistique à énergie positive qui remplacera les anciennes installations et accueillera le centre mondial de distribution des pièces de rechange.
1- Une plateforme plus moderne pour Renault Trucks
Le site de Renault Trucks Saint Priest s’apprête à accueillir un projet de plateforme logistique d’envergure, destiné à moderniser la gestion des pièces de rechange du constructeur.
Cette future plateforme Renault Trucks jouera un rôle central dans la gestion des flux logistiques du constructeur, aussi bien à l’échelle nationale qu’internationale.
Pensée comme un outil industriel moderne, cette plateforme logistique vise à remplacer des installations existantes devenues moins adaptées aux volumes actuels et aux exigences de performance. Elle permettra de centraliser les stocks, d’améliorer la préparation des commandes et de réduire les délais d’acheminement vers les réseaux de distribution.
2 – Renault Trucks s’étend sur son site actuel de Saint Priest
La future plateforme logistique sera construite directement sur le site industriel de Renault Trucks à Saint-Priest, dans la métropole de Lyon.
Ce site historique accueille depuis de nombreuses années des activités industrielles et logistiques majeures pour le constructeur de poids lourds.
La localisation de Renault Trucks Saint Priest constitue un atout fort :
- proximité des grands axes routiers
- accès facilité aux réseaux de transport
- bassin économique et industriel dynamique
Ce choix permet à Renault Trucks de renforcer son ancrage local tout en optimisant la distribution de ses pièces à grande échelle.
3 – Calendrier des opérations : un démarrage pour 2026
Le projet de plateforme logistique de Renault Trucks Saint Priest suit un calendrier progressif et structuré.
Le permis de construire a été programmé pour 2024, marquant le lancement administratif du projet.
L’année 2025 sera consacrée aux phases préparatoires : transfert d’activités existantes, libération des espaces, démolitions et remise en état du site.
Le démarrage du chantier de construction est prévu à partir de 2026, une fois les conditions techniques réunies.
La mise en place des équipements logistiques interviendra ensuite, avec une mise en service progressive à l’horizon 2028.
En janvier 2026, lors de notre passage, le chantier n’avait pas démarré. La construction est bien prévue pour 2026 après les démolitions et la dépollution du site ancien.
4 – Performance et modernité pour la plateforme Renault Trucks
La future plateforme logistique de Renault Trucks à Saint-Priest sera conçue selon les standards actuels des bâtiments industriels et logistiques. D’une surface estimée à 46 000 m², le bâtiment intégrera :
- des zones de stockage optimisées
- des espaces de préparation de commandes
- des équipements techniques performants
- des solutions favorisant la fluidité des flux
Le projet accorde également une place importante à la performance énergétique, avec un bâtiment pensé pour limiter son impact environnemental.
Cette approche s’inscrit dans la stratégie globale de Renault Trucks, qui vise à réduire l’empreinte de ses sites industriels.
La création de cette plateforme Renault Trucks répond à plusieurs objectifs stratégiques.
Le premier enjeu est d’améliorer la disponibilité des pièces de rechange, un facteur clé pour les clients du constructeur. Une logistique plus performante permet de réduire les délais d’intervention et d’assurer la continuité d’exploitation des véhicules.
Le second objectif concerne la modernisation des infrastructures. Les installations actuelles ne répondent plus pleinement aux exigences de volumes, de rapidité et de traçabilité imposées par le marché.
Enfin, la plateforme Renault Trucks s’inscrit dans une vision globale de transformation industrielle, où la logistique devient un levier majeur de compétitivité et de qualité de service.
5 – Quels sont les acteurs liés au chantier de la future plateforme
Tout d’abord, à la conception nous pouvons retrouver le trio Renault Trucks en tant que maître d’ouvrage, GSE en contractant général et Aotu Architecture.
Le réalisation des travaux a donc été confiée à GSE qui s’est entouré de nombreuses entreprises pour les différents lots. Tout d’abord pour la démolition, 3 entreprises locales ont été retenues : Cardem (69), EGD Rhône Alpes (01) et SFTP (69)
Au total, nous avons recensé 23 lots sur ce chantier.
Pour la suite de l’attribution téléchargez gratuitement en bas de page la fiche programme avec l’ensemble des informations nécessaires sur l’attribution de cette opération
Pourquoi avons nous rédigé cet article sur le chantier de la plateforme Renault Trucks
Le chantier de la plateforme logistique Renault Trucks de Saint Priest ainsi que de nombreuses autres opérations de la région sont suivies et référencées dans notre base de données chantiers que nous alimentons chaque jour pour le business des professionnels du BTP.
En effet, nous sommes spécialistes du référencement de chantier BTP depuis près de 15 ans. Nous collectons, suivons et qualifions les grandes opérations de bâtiment sur la France Métropolitaine (hors Corse) pour les fournisseurs du secteur : fabricants, négociants, prestataires de service en intérim, location de matériel…
C’est notre équipe de veille Sud Est qui garde un oeil sur l’évolution des chantiers du secteur afin que les commerciaux du bâtiment puissent vendre leurs produits / services au bon moment aux entreprises travaillant sur ce chantier en partie gros oeuvre et second oeuvre.
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